江苏的“龙虾之都”成为了全国新型城镇化示范县!

江苏的“龙虾之都”成为了全国新型城镇化示范县!

6月3日,国家发改委官网公布了《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》。江苏共有10个县及县级市入选全国县城新型城镇化建设示范名单,其中淮安盱眙打了头阵。

这个北小县凭啥入选?

对于入选新型城镇化示范县的标准,《通知》中做出了解释:“以发展基础扎实、财政实力较强、政府债务率较低为基本要求,在湖北、长江三角洲区域、粤港澳大湾区和其他东中部都市圈地区,兼顾西部和东北地区,选择120个县及县级市开展县城新型城镇化建设示范工作。”

而地处洪泽湖南岸的盱眙,就如捧着“金饭碗”出生的一颗明珠,镶嵌在淮安西南部。

盱眙山清水秀、物产富饶。千里长淮流过境内,大别山余脉绵延至此,美丽的洪泽湖与之毗邻。得天独厚的自然资源和地理环境,让盱眙自古就是有名的鱼米之乡。

江苏的“龙虾之都”成为了全国新型城镇化示范县!

盱眙拥有众多文化旅游资源,曾获“中国旅游强县”荣誉称号。2016年盱眙被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。2018年10月,入选2018年度全国投资潜力百强县市。 同时,盱眙土地辽阔,水源丰富,历来就是农业大县。境内凹凸土储量全国首位,连绵的丘陵紧靠淮河,建筑材料的开采加工和运输十分便利。 物资丰饶,让盱眙的新型城镇化之路步履坚实。 早在2013年8月《淮安日报》的一篇题为《淮安盱眙:“美丽视角”探路新型城镇化》的文章中,就引用了时任县委书记的一段话:“新型城镇化不是城市和乡村一致化,更不是乡村向城市看齐。我们要走出一条具有盱眙特色、城乡统筹发展之路。” 什么是盱眙特色? 文章点明,将全县作为一个大景区来打造,并提出“四个一”的高效农业模式——一只虾、一片林、一座山、一批园。

龙虾对盱眙的意义何在?

如果说,在南京没有一只鸭子能游过长江。那么,在盱眙,没有一只龙虾能逃过麻辣、干煸、蒜蓉或者十三香。 这里水源丰富,水草丰茂,优越的自然条件为小龙虾提供了绝佳的生长环境,因此,产自盱眙的小龙虾壳红肉嫩,且具有“三白两多”的特点,即腹白、腮白、肉白,黄多、肉多,尤为美味。

江苏的“龙虾之都”成为了全国新型城镇化示范县!

依据得天独厚的生态优势,盱眙将名不经传的小龙虾变成红遍大江南北、走向世界的富民产业、支柱产业。 据统计,目前,全县从事龙虾生产、加工、运输、销售人员达20万余人,县内开设龙虾品牌店1500多家,全国先后开设盱眙龙虾加盟店2000多家,龙虾年交易量达15万吨以上,造就了一批百万“虾王”和千万“虾富”,成为名副其实的“龙虾之都”和“中国生态龙虾第一县”。 盱眙,已经不再仅仅是龙虾产地,而成为龙虾市场上如雷贯耳的特色品牌与质保担当。 5月10日发布的“2020中国品牌价值评价”中,盱眙龙虾再次保持强劲上升势头,品牌价值高达203.92亿元,位列地理标志产品排行榜第十三名,比2019年上升2位,连续五年位列全国水产类公用品牌第一名。亮眼的江湖地位再次证明了盱眙龙虾的强势实力。 然而,盱眙养虾,不仅仅是养虾,还养了稻米。 2015年,盱眙结合120万亩水稻,大力推广虾稻共生综合种养模式,全程不打农药和施肥,种草养虾、养虾有稻,顺应生态循坏,兼获生态效益与经济效益。在大米市场上,有“北有五常稻花香,南有盱眙龙虾米”之誉。 截至目前,全县小龙虾养殖面积达83.5万亩,产量达8.05万吨,其中采用虾稻共生模式养殖的即有66.5万亩。1号君了解到,该模式“一水两用、一田双收”,虾稻共生模式亩均利润在2500元以上。 伴随着虾稻共生面积的大规模扩张和龙虾产业化推进,盱眙的龙虾产业链已从最初的“捕捞+餐饮”延伸为包括从龙虾养殖、流通到美食烹饪;从挤龙虾虾仁到整肢龙虾加工;从中药材种植到“十三香”调料加工等多环节、多系列的大产业,拉动了龙虾从养殖到加工第二产业大发展。 为助推产业进一步升级,2017年,盱眙“龙虾小镇”应运而生,总投资150亿元、占地3.36平方公里。其中,龙虾加工厂由盱眙龙虾产业集团投资建设,建成后可实现龙虾深加工规模化、标准化,年产5000吨整肢熟制速冻调味龙虾,实现年销售额2.5亿元。 龙虾加工产业区重点与国内龙虾大企业、领军企业对接,用于拉长产业链,目前已有企业140家,其中龙虾加工及调料12家,泗州城作为盱眙最大的龙虾加工企业,去年龙虾调料销售额3800万元、速冻龙虾销售额4000多万元,出口龙虾约35万美元。 依托这一口令人欲罢不能的美味龙虾,盱眙还做起了文化和旅游。2019年,全县共接待国内外游客790.11万人次,实现旅游收入95.02亿元。

江苏的“龙虾之都”成为了全国新型城镇化示范县!

在此基础上,盱眙琢磨开发文旅产品,加快建设投资10亿元的盱眙龙虾全球交易中心,官滩镇霍山村、黄花镇茶厂、江苏怡亨酒庄体等一批集生产、销售、加工、旅游、观光于一体的田园综合体项目已基本建成。

盱眙的“当务之急”是什么?

新型城镇化和特色田园乡村建设与乡村振兴的叠加融合,给盱眙前所未有的发展自信。 过去,盱眙还是“铁路洼地”,交通不便阻滞了发展。 今年,5月21日,有网友在盱眙县人民政府官网“领导信箱”中提问称,“盱眙什么时候可以通火车、动车、高铁?” 当天,“领导信箱”便对此进行了答复。答复称,盱眙地处洪泽湖南岸,淮河绕城而过,境内多丘陵山区,独特的地形地貌,既不利于铁路线位的规划选择,也会大幅增加铁路建设的成本。因此,在众多的交通铁路规划中,途经盱眙的方案总是被作为备选方案,而非推荐线位,“宁淮、合新高铁与我们失之交臂正说明这一点。” 答复称,针对铁路建设的空白,盱眙也通过多种渠道积极争取主动谋划,比如委托设计单位规划了泗洪经盱眙至天长的“宁淮合新高铁联络线”。接下来,将“多措并举”,合力争取高铁建设。 交汇点记者 沈佳暄 颜颖